列车上没有消防水泵,各车厢都配备了灭火器,具体标准是:
1、硬座,硬卧,软座,软卧每辆车(双层客车每层)配备2具2L水型灭火器和2具ABC干粉灭火器。
2、餐车配备4L水型灭火器4具。
3、发电车配备4L水型灭火器8具,25公斤推车式ABC干粉或35L水型灭火器1具。
4、行李车配备4具4L水型灭火器和35L推车式水型灭火器1具。
高铁列车上一般配置两类灭火器材,在一个灭火器箱里面配1款ABC干粉灭火器和1款水基灭火器1211。
使用方法 : 干粉灭火器的筒体是红色的,而水基灭火器的筒体是绿色的 在复兴号列车上2款灭火器都是分别配置在车厢顶端的两侧,和谐号列车上的两款灭火器都配置在1个灭火器箱里,很显眼的。
一般来说高铁列车上的防火设施做的是相当棒的,要是有火灾也很容易被人们发现,这时候只需要1具水基灭火器就能把火扑灭,因为水基灭火器的好处就是造成厢内污染很少。
也有特殊情况的,比方说喷射大约20秒还是灭不了火的,那么这时候就可以手持ABC干粉灭火器去参与灭火。 假如两具灭火器还是灭不了火,那么就用从邻节车厢里面取来灭火器继续扑救。这时候的扑救必须要ABC干粉灭火器和水基灭火器一起使用。
干粉灭火器灭火效能高,但是抗复燃性能差,水基灭火剂抗复燃性能强,两者一起使用就可以取长补短的作用啦,灭火效率会更高。
动车组列车一般有16节车厢,一节车箱里都会配四支灭火器,分别两支水基型灭火器,两支干粉灭火器,共计64组灭火器。每节车厢配置不得少于 2 具 2-3kg, 适用扑救 A 类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器或卤代烷(1211)灭火器,餐厨须增配1-2具。水基型适合一般灭火用。
高铁列车上一般配置两类灭火器材,在一个灭火器箱里面配1款ABC干粉灭火器和1款水基灭火器1211。
使用方法 :
干粉灭火器的筒体是红色的,而水基灭火器的筒体是绿色的
在复兴号列车上2款灭火器都是分别配置在车厢顶端的两侧,和谐号列车上的两款灭火器都配置在1个灭火器箱里,很显眼的。
一般来说高铁列车上的防火设施做的是相当棒的,要是有火灾也很容易被人们发现,这时候只需要1具水基灭火器就能把火扑灭,因为水基灭火器的好处就是造成厢内污染很少。
也有特殊情况的,比方说喷射大约20秒还是灭不了火的,那么这时候就可以手持ABC干粉灭火器去参与灭火。
假如两具灭火器还是灭不了火,那么就用从邻节车厢里面取来灭火器继续扑救。这时候的扑救必须要ABC干粉灭火器和水基灭火器一起使用。干粉灭火器灭火效能高,但是抗复燃性能差,水基灭火剂抗复燃性能强,两者一起使用就可以取长补短的作用啦,灭火效率会更高
2kgABC干粉、水型各2具,每节车厢配置不得少于 2 具 2-3kg, 适用扑救 A 类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器或卤代烷(1211)灭火器,餐厨须增配1-2具。挂具安装位置:硬、软座车固定于车厢两端座席上部端板处,桶身下沿距地面为 1.8m ;硬、软卧车应固定于车厢内行李架两端端板处;乘务室配置 1个双桶备用挂具,其高度不低于 1.7m ,固定在乘务室内与窗相对的壁板上。挂具改造及更换灭火器所需费用列维修成本
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