1.旅客列车(含临客、混合、供应车)上灭火器材为车上固定备品,由车辆部门负责装配、维修、更换、定期检查和日常管理。
2.客车的灭火器材统一配置标准,统一挂具。
①每节车厢配置不得少于 2 具 2-3kg, 适用扑救 A 类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器或卤代烷(1211)灭火器,餐厨须增配1-2具。
②灭火器挂具采用单桶式固定,灭火器放置桶内,为便于取用、稳固,桶深为 18cm ,桶内径略大于所选配灭火机桶身外径。
③挂具安装位置:硬、软座车固定于车厢两端座席上部端板处,桶身下沿距地面为 1.8m ;硬、软卧车应固定于车厢内行李架两端端板处;乘务室配置 1个双桶备用挂具,其高度不低于 1.7m ,固定在乘务室内与窗相对的壁板上。挂具改造及更换灭火器所需费用列维修成本。
④其他种类客车配属车,灭火器配置除执行( 1 )标准外,可按其用途、类别适量增加灭火器的种类和数目,其挂具要牢固可靠,取用方便,易于管理、保存,底平面高度不低于 1.4m 。
高铁列车上一般配置两类灭火器材,在一个灭火器箱里面配1款ABC干粉灭火器和1款水基灭火器1211。
使用方法 :
干粉灭火器的筒体是红色的,而水基灭火器的筒体是绿色的
在复兴号列车上2款灭火器都是分别配置在车厢顶端的两侧,和谐号列车上的两款灭火器都配置在1个灭火器箱里,很显眼的。
一般来说高铁列车上的防火设施做的是相当棒的,要是有火灾也很容易被人们发现,这时候只需要1具水基灭火器就能把火扑灭,因为水基灭火器的好处就是造成厢内污染很少。
也有特殊情况的,比方说喷射大约20秒还是灭不了火的,那么这时候就可以手持ABC干粉灭火器去参与灭火。
假如两具灭火器还是灭不了火,那么就用从邻节车厢里面取来灭火器继续扑救。这时候的扑救必须要ABC干粉灭火器和水基灭火器一起使用。干粉灭火器灭火效能高,但是抗复燃性能差,水基灭火剂抗复燃性能强,两者一起使用就可以取长补短的作用啦,灭火效率会更高
2kgABC干粉、水型各2具,每节车厢配置不得少于 2 具 2-3kg, 适用扑救 A 类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器或卤代烷(1211)灭火器,餐厨须增配1-2具。挂具安装位置:硬、软座车固定于车厢两端座席上部端板处,桶身下沿距地面为 1.8m ;硬、软卧车应固定于车厢内行李架两端端板处;乘务室配置 1个双桶备用挂具,其高度不低于 1.7m ,固定在乘务室内与窗相对的壁板上。挂具改造及更换灭火器所需费用列维修成本
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